中山高速公路圓山橋24.2公里(即在兒童育樂中心上方)伸縮縫開裂

結構特色：該路段西側為簡支梁型態，東側則為節塊推進工法之橋面

板，在該伸縮縫位置原先便因高低落差以EPOXY及砂漿等

材料加以填充。

破壞方式：兩側不同結構型態之橋面板碰撞擠壓造成填充物突出起。

緊急搶修處置：地震後該路段緊急封鎖後加鋪瀝青及鋪設鋼板，隨後繼續開放通車使用。

其它：該處橋面上之最大加速度達500gal。

     伸縮縫開裂處恰為二種不同橋型之接點

目前己於破壞處上鋪設鋼板