震害情況

一、震害情況

921地震時，震央距離一江橋29.32公里，鄰近地震測站有2座，分別為健民國小(TCU067)，位於一江橋南方4.82公里；豐東國中(TCU102)，位於一江橋北方12.78公里，測得東西向最大地表加速度為489.10gal，最小為298.57gal；南北向最大地表加速度為312.89gal，最小為169.01gal；垂直向最大地表加速度230.76gal，最小為173.44gal，如表1所示。水平地表加速度經座標轉換後，得垂直橋軸方向最大為268.99gal，平行橋軸方向最大為542.59gal ，如表2所示。

921地震時，一江橋舊橋部分於台中端第1~9孔橋面落橋(如圖1所示)，車籠埔斷層由一江橋南端經過(如圖2所示)，無落橋之各橋面構造有嚴重位移，以致伸縮縫損壞，橋梁錯開。台中端第一~九孔橋面落橋(照片一江1、2、3)。 P3橋墩向內城端傾斜(照片一江2)。P6、P7橋墩向台中端傾斜(照片一江3)。 P5橋墩折斷向台中端傾倒(照片一江4)。P10橋墩向台中端傾斜(照片一江5、6)。 P11橋墩向台中端傾斜(照片一江7)。台中端第九孔橋面版嚴重位移(照片一江5)。無落橋之各橋面構造有嚴重位移，致伸縮縫損壞、橋梁錯開情形(照片一江8、9)。

二、震害原因

一江橋之主要震害原因為車籠埔斷層穿越(圖一江1、2)，造成舊橋太平端九跨之橋面掉落，橋墩隆起3.65公尺、位移12.3公尺。在橋梁西北側斷層通過之橋台，第一、二、三橋墩隆起整體結構完全損毀(如照片一江1、2、3、4) 。斷層位於溪堤旁，因而隆起部份向河溝坍方推擠使得基礎向河溝移動，西北跨共有九跨完全落橋，基礎共十一座傾斜側移(如照片一江5、6、7)。

表1 一江橋鄰近測站資料1

橋梁名稱	鄰近測站	最大地表加速度gal（）			橋梁與測站距離（）	橋梁與震央距離（）	測站與震央距離（）	橋梁與斷層線距離（）
		水平向		垂直向
		東西向	南北向
一江橋	TCU067健民國小	489.10	312.89	230.76	4.82	29.32	24.74	斷層線經過
	TCU102豐東國中	298.57	169.01	173.44	12.78		42.17

表2 一江橋鄰近測站資料2

橋梁名稱	鄰近測站	最大地表加速度gal（）
		水平向		垂直向
		垂直橋軸	平行橋軸
一江橋	TCU067健民國小	268.99	542.59	230.76
	TCU102豐東國中	235.00	278.80	173.44